DYF-5整體式拔輪器

簡(jiǎn)要描述：DYF-5整體式拔輪器使用省力，防滑不受場(chǎng)地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬的理想工具。

產(chǎn)品型號(hào)：
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2025-03-21
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品牌	廈門地坤	產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域	綜合

DYF-5整體式拔輪器 DYF-10整體式拔輪器 DYF-20整體式拔輪器 DYF-30整體式拔輪器

技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)規(guī)格	DYF-5	DYF-10	DYF-20	DYF-30
安全負(fù)重(T)	5	10	16	25
軸心有效伸距(mm)	50	60	60	60
縱向最長(zhǎng)拉距(mm)	140	160	195	230
橫向最長(zhǎng)外徑(mm)	200	250	350	450

DYF-5整體式拔輪器是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)故推動(dòng)桿本身不作傳動(dòng)鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退調(diào)距操作方便只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力，防滑不受場(chǎng)地、方向（0～360℃）、位置（2爪、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬的理想工具。

DYF-5整體式拔輪器

DTM5020梯級(jí)和踏板疲勞測(cè)試系統(tǒng) 軌道工程結(jié)構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-100 長(zhǎng)構(gòu)件電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 液壓伺服作動(dòng)器作動(dòng)器用旋轉(zhuǎn)基座總成電子疲勞試驗(yàn)機(jī) 電液伺服鎖具疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-300 微機(jī)控制動(dòng)靜萬(wàn)能疲勞試驗(yàn)機(jī) 結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)加載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng) 汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 預(yù)埋槽道疲勞性能試驗(yàn)機(jī) 軌道車輛用錨釘疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)CPL-300 電液伺服擺動(dòng)作動(dòng)器電液伺服座椅振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)NCPL-30 電液伺服兩通道副車架疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-2 電液伺服振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)NCPL-100 兩通道電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-200 電液伺服穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-50 電液伺服構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-500 電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-300 電液伺服環(huán)境模擬疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)NCPL-600 電液伺服摩托車減振器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)NCPL-15 電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)

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